Jachting v Chorvatsku

⛵ Jachting v Chorvatsku

Nejprve si musíme ujasnit, co od jachtingu v Chorvatsku očekáváme. Pohodovou rodinnou plavbu s častým koupáním? Gurmánskou pouť po ostrovních restauracích s přáteli? Nebo sportovní či objevitelskou poznávací plavbu? Pro každou skupinu jachtařů budou naše doporučení vypadat jinak.

Každá skupina jachtařů preferuje jiný typ lodí a charterových společností, za týden upluje výrazně odlišný počet námořních mil. Také bude chtít vyplout v jinou roční dobu, setká se s jiným přístupem místních obyvatel i s odlišnou přírodou na pobřeží.

Nejlepší způsob, jak si jachting co nejvíce užít, vybrat pro sebe tu nejvhodnější loď nebo se správně připravit, je nechat si poradit. Čím více informací nám sdělíš, tím lepší dovolenou si budeš moci užít.

Přejit na vyhledávač lodí

🌤️ Kdy vyrazit za jachtingem do Chorvatska?

Pro mnoho z nás, suchozemců, je prázdninový termín tím nejlepším časem na dovolenou. Jistě, voda je teplá, nemusíme si s sebou brát mnoho oblečení, všechny restaurace jsou otevřené… Ale spát musíme na palubě, protože dole je k zalknutí. Ve vnitrozemí ostrovů je vyprahlo. Na každém kotvišti a v každé zátoce je často plno už po obědě. Soukromí si tedy příliš neužijete, ale voda je teplá…

V sezóně nemají charterové firmy mnoho času na údržbu lodí, takže je třeba počítat s nějakými neduhy na palubě. Ale co, stejně moc nefouká a motor přece vždycky funguje.

Zkušení mořští vlci často vzpomínají na doby, kdy se dalo v zátokách kotvit, a ne jen vyvazovat na bojky. A to i těsně před setměním, protože i večer bývalo mnoho volných míst. Takový jachting lze v Chorvatsku zažít i dnes – stačí jen změnit termín svých plaveb.

• Duben, květen – pokud nepotřebujeme trávit celý čas koupáním.

• Červen – pokud si delší vykoupání opravdu přejeme a dokážeme vytáhnout děti ze školy.

• Konec září a říjen – pokud se ještě chceme koupat, ale zároveň mít možnost stát v zátoce na kotvě.

• Listopad – když chceš být při objevování Chorvatska na moři téměř sám.

🗺️ Nejkrásnější jachtařské trasy v Chorvatsku

To je samozřejmě strašně subjektivní a každý Ti asi řekne jinou trasu i dle prožitých zážitků. Za nás je nejlepší trasa Trogir – Vis – Palagruža  a navštívit nejizolovanější chorvatský ostrov – Lastovo – pak si prohlédnout Hvar, Trogir nebo si dát náročnější z Puly, plout podél pobřeží směr Dubrovník a vidět celé chorvatské pobřeží.

Na doporučené trasy v jednotlivých částech Chorvatska jsme sepsali moc pěkný detailní článek Nejkrásnější jachtařské trasy v Chorvatsku.

📍 Nejlepší přístavy a mariny v Chorvatsku

• Oblíbené velké mariny – Sukošan, Trogir, Biograd na moru, Kaštela, Šibenik, Punat, ACI Split
• Oblíbené menší a klidnější mariny – Zaton nedaleko Šibeniku či například marina Rogač na ostrově Šolta, ACI marina Vrboska, ACI marina Piškera

Některé mariny mají velmi málo místa mezi moly. Pro méně zkušeného kapitána je tedy lepší se jim vyhnout, zejména při špatném počasí. Jsou to třeba Marina Tankerkomerc v Zadaru, ACI Split, ACI Trogir, ACI Marina Palmižana.

Velmi dobře krytá je marina Kremik, má skvělé sociálky, dobře se tu parkuje a dobře se zajíždí k molu. Jen do města (Primošten) je to pěšky daleko.

ACI Marina Vodice je dobrá marina, jsi hned na městském nábřeží, ale pozor při příjezdu od pumpy zpátky do mariny. Podél vlnolamu je mělko. Zejména za mlhy to může způsobit potíže.

Marina Tribunj má hezké sociálky, je blízko centra města, ale ta cena.

Mariny na ostrově Murter a okolí – ACI Jezera je menší, dobře chráněná marina ve městě. Marina Hramina je velká marina s dobrým parkováním. Je to základna jedné charterové společnosti. Je odtud blízko do města. Marina Betina je základna několika menších charterových společností. Nejmladší marinou v této oblasti je Marina Pirovac na pobřeží. Je uvnitř města, má dobré parkování, jen je to trochu dál na otevřené moře.

Mariny v okolí Kornat – ACI Žut má mooringová stání na jednom dlouhém mole, možnost vyvázání na bójku. Voda je v omezeném množství a čase. ACI Marina Piškera je menší, klidná marina v pustině. Je to jedna z mála možností, kde na Kornatech dotankovat vodu. Městský přístav Sali (Dugi Otok) je velký městský přístav s celnicí.

Přístavy na Šoltě – Marina Maslinica na západě ostrova je marina s hotelem, možností nákupu a dotankování vody. Super sociálky. Městský přístav Rogač na severu ostrova má jednu charterovou společnost, pumpu a možnost dotankovat vodu. Městský přístav Stomorska je malý rodinný přístav, kde je možnost nákupů, dotankování vody, bankomat a sociálky.

Přístavy na Brači – ACI Marina Milna je přímo ve městě, dobře krytá, možnost dobrat vodu. Marina Vlaška je menší marina, ale je daleko do města.

Přístavy na Hvaru – Přístav Stari Grad je dobře krytý přístav v centru města. Ve městě si můžeš půjčit auto nebo skútr a věnovat se průzkumu celého ostrova. ACI Marina Vrboska je dobře krytá marina uprostřed města. Přístav Hvar je v turbosezóně téměř nedostupný, nutná rezervace. Občas je možnost vyvázání na bójku. ACI Marina Palmižana je dobře krytá a vybavená marina na ostrůvku Sveti Klement u města Hvar. Funguje zde vodní taxi do Hvaru.

Přístavy na Korčule – Marina Korkyra ve Vela Luce je nejnovější marina s luxusním zázemím. Můžeš navštívit nedalekou jeskyni lovců mamutů Vela Spilja. Ve městě se dají půjčit auta i skútry a procestovat vnitrozemí křížem krážem. ACI Marina Korčula je starší marina s malým místem mezi moly, nutná rezervace. Je přímo ve městě. Hezká je večerní návštěva zvonice katedrály sv. Marka.

Přístavy na Visu – Městský přístav Vis má zrekonstruované molo. Loď je nutné vyvázat co nejdál zádí od mola kvůli velkému vlnění při projetí Jadrolinie. Možnost půjčení skútru nebo auta. Procestovat vnitrozemí rozhodně doporučuji. Městský přístav Kut je malý přístav uprostřed města. Městský přístav Komiža má malé sociálky, je možné stát u mola nebo na bójích před přístavem.

Přístavy na Lastovu – Celé Lastovo s přilehlými ostrovy je národní park. Veli Lago nabízí možnost stání před hotelem Solitudo. Molo celnice v Ubli neobsazuj. Je zde možnost půjčení auta a prozkoumání vnitrozemí ostrova. Marina Skrivena Luka má malé molo a stání na bójích v kryté zátoce. Uvala Zaklopatica je velmi dobře krytá zátoka s úzkým vjezdem. Možnost stání na bójích nebo u mol několika restaurací.

🏠 Shrnutí marin dle oblastí

Zde jsme pro Tebe dali dohromady shrnutí vybraných marin dle oblastí.

🏝️ 3 ostrovy, co stojí za návštěvu

Pokud nechceš masovku, tlačit se v uličkách Dubrovníku,Trogiru či v městě Hvar, který je také častý cíl houfů turistů, doporučujeme Ti 3 ostrovy, z kterých je opravdu cítit Chorvatsko, místní život a kultura nebo bude návštěva opravdu zážitkem z pohledu historie nebo přírody.

Nejlepší ostrov je Susak. Přístav je malý a mělký, dříve se dalo stát na kotvě před přístavem. Takže zbývá stání na bójce se třemi lany. Stačí tedy nasednout do gumáku a zajet k přístavu. Za odlivu se před přístavem objeví hřiště na beachvolejbal, tak pozor, je tu mělko. Městečko je i v sezóně klidné. Vyplatí se procházka ke kostelíku nad městem a dál k majáku kvůli výhledům na moře.

Ještě lepší ostrov je Palagruža. Tam se sice málokdo podívá, ale když tam potkáš loď, tak se na ní mluví česky nebo polsky. Palagruža je vzdálená. Pluji na ni buď z Komiže na Visu, nebo z Veli Laga na Lastovu a dál pokračuji do druhého ze jmenovaných přístavů, pokud tedy nepluji na italské Tremiti. Ostrov je obydlený jen v majáku, kde jsou strážci majáku a meteorologové. Dá se tu však najmout pokoj na nocleh. Kotvit se tu dobře nedá, něco jako zátoka tu není a kotviště je nekryté s velkými kameny v osmi metrové hloubce. Bývá tu ještě bóje pro zásobovací loď. Z uvedeného je patrné, že tu musíš být ráno po rozednění jako první. Člunem se dostaneš na břeh a rozhodně ho vynes vysoko od vody. Pak už jen vzhůru do kopce po strmé pěšině, na jaře mezi hnízdy racků. Vlevo uvidíš dráty nákladní lanovky, která vede z moře až k majáku. Doporučuji výhled od majáku na moře, je odtud dobře vidět oblast rozdělené plavby mezi chorvatskými a italskými vodami. Pokud se osmělíš a přineseš nějaké to pivo z Plzně jako prezent strážcům, můžeš požádat o prohlídku u světla majáku. Pro mě jeden z top zážitků.

Lastovo – ostrov, kde je pro každého něco. Dříve nedostupný vojenský ostrov, ještě dříve sídlo biskupa pro dobrou ochranu před piráty. Dnes národní park s prodejem vstupenek on-line. Na ostrově je několik námořních bunkrů a tři dobrá místa na kotvení – Veli Lago, přístav u hotelu v Pasaduru, gurmánská zátoka Zaklopatica s množstvím mooringů u restaurací a Skrivena Luka s přístavem. Ve Veli Lagu si můžeš půjčit auto a projet celý ostrov křížem krážem. Ve městě je 12 kostelů, což dokazuje jeho vliv ve středověku. Autem se dá vyjet až k heliportu na kopci Hum (417 m). Vyplatí se také navštívit dělostřelecké bunkry s kompletním zázemím u zátoky Perma. Nezapomeň si vzít dostatek baterek, ať máš čím svítit. Poslední voják asi vypnul proud, takže v podzemních chodbách je úplná tma.

☀️ Počasí a sezónnost jachtingu v Chorvatsku

Jachtařská sezóna v Chorvatsku začíná v dubnu, kdy je u moře opravdové jaro. Všechno kvete a voní, tráva je zelená, pyl z borovic barví hladinu moře nažluto. Po obvyklých třech březnových Bórach bývá hezké počasí, voda má asi 15 ºC a rychle se ohřívá. V mnoha zátokách stojíme na kotvě zdarma, protože jsou bóje na zimu vytaženy. V přístavech i na moři je krásně volno. Počasí je ideální na pěší výlety do vnitrozemí. Restaurace na menších ostrovech jsou ještě zavřené.

V květnu bývá pěkné, větrné počasí, zvláště když fouká Jugo. Před několika lety jsme vyplouvali z Biogradu na plavbu Expedice Palagruža. Už první den jsme kvůli velmi silnému Jugu změnili plán a přejmenovali expedici na Pulagruža. Mohli jsme si tak užít krásný jachtařský týden. Voda se rychle ohřívá a v dobře chráněných zátokách se dá koupat i delší dobu. Všechno je ještě svěží, voňavé a zelené. Moře se začíná zaplňovat, je to období regat. Přibývá bójí a tím i placení za stání. Některé restaurace na ostrovech se pomalu otevírají.

Červen je doba plné sezóny. Moře je teplé, bóje v zátokách připravené a Chorvati lační po eurech. Restaurace jsou plné, moře husté a přístavy je lepší rezervovat. Počasí je příjemné, ale mívá i velké výkyvy – Bóra, Jugo, klid, Bóra, Jugo…

Červenec a srpen jsou turbosezóna. Ceny se vyšplhají do astronomických výšin a kupní síla eura jde ke dnu. Přístavy i bóje v zátokách je lepší rezervovat (telefonní čísla hledáme v pilotech, např. 888 přístavů a zátok, nebo v aplikaci Garmin, dříve Navionics). Voda je nesnesitelně teplá, slunce pálí, příroda se vysušuje. Spát na lodi je nejlepší na palubě. Místa v oblíbených restauracích je také lepší rezervovat. Počasí bývá delší dobu neměnné, Jadran je pod vlivem vysokého tlaku vzduchu. Pro jachting je využitelná jen ranní a odpolední bríza, která zesílí mírný větřík. Někdy však přejde studená fronta od Itálie nebo se objeví bouřky z tepla. Fronta může přinést celodenní bouřlivé počasí. Bouřky z tepla se vyskytují v odpoledních hodinách, kdy se nad velkými ostrovy vytvoří cumulus, který přeroste v cumulonimbus. Z toho pak prudce prší, ale rychle se vyčasí. Srpen je obdobím celozávodních dovolených v Itálii, takže chorvatské moře zahustí lodě připlouvající z Itálie.

Září je čas, kdy jezdí na dovolenou Chorvati. Moře je příjemně teplé, počasí také. Příroda po letním vyprahnutí znovu ožívá. Restaurace fungují, bóje už není třeba rezervovat. V profláknutých zátokách je ale stále dost plno.

Říjen je krásná doba na jachting v Chorvatsku. V moři se dá ještě koupat, počasí je příjemné, ale někdy se na několik dní výrazně ochladí. Pak můžeme nad Zadarem plout pod zasněženým Velebitem. Je to dobrá doba na delší plavby, jen je třeba počítat se zkráceným dnem a delší nocí. Připlutí na kotviště po setmění už vyžaduje zkušenější námořníky.

Listopad. Většina lodí je připravená na zazimování, jejich dostupnost je třeba předem ověřit. Moře je už studenější, kolem 18 ºC. Restaurace na malých ostrovech jsou dávno zavřené. Přístavy jsou volné, mnoho kotevních bójí je staženo, takže kotvení v zátokách je znovu možné. Vrácení lodi je možné v pátek do 16 hodin kvůli viditelnosti pro potápěče. Na druhou stranu je brzké převzetí lodi možné, není zpoplatněno a spíše se očekává.

Pokud chceš vědět aktuální předpověď počasí v Chorvatsku, navštiv naši sekci Počasí pro jachtaře, kde nalezneš stránku Počasí v Chorvatsku, kde nalezneš ty nejpoužívanější zdroje pro jachtařské počasí.

Výčet kompletních jachtařských předpovědí pro Chorvatsko pak najdeš na naší stránce Užitečné odkazy.

👨‍✈️ Pronájem lodi v Chorvatsku s kapitánem nebo bez?

Pro pronájem lodi bez kapitána (asi nejčastější možnost) je nutné vlastnictví chorvatského kapitánského průkazu – Voditelj brodice nebo jiného národního kapitánského průkazu, v našem případě Průkazu způsobilosti k vedení námořní jachty C, B, A + průkazu operátora námořní rádiové stanice SRC, kapitánského průkazu RYA + SRC nebo mezinárodního průkazu vůdce malého plavidla + SRC. Je třeba říci, že vlastníkem průkazu na rádio nemusí být kapitán plavidla.

Pokud nemáme vlastního kapitána nebo si chceme dovolenou užít a nemít odpovědnost za vedení lodi, vybereme si nájem lodi s kapitánem. Pak máme dvě možnosti. Buď preferujeme nájem s chorvatským kapitánem, který může fungovat jako skvělý průvodce. Musíme ale počítat s tím, že nás bude brát do spřátelených destinací, kde obdrží provizi. Můžeme ale vybrat nájem s českým kapitánem, kterého nám doporučí charterová agentura. Rozhodně bych v tuto chvíli preferoval držitele licence MDČR B. Pokud máš zájem vyplout na tvou dovolenou na lodi s profesionálním kapitánem, ozvi se nám a my Ti vybereme ověřeného kapitána, s kterým pravidelně spolupracujeme a můžeme se na něj plně spolehnout, jak po lidské stránce, tak po odborné stránce.

💰 Ceny pronájmu lodí v Chorvatsku

Ceny pronájmu jsou závislé na velikosti a typu lodi. Velmi se liší v průběhu sezóny. Typická 3kajutová plachetnice v sezóně bude kolem 2000 – 4000 EUR. K ceně je nutno přičíst pohonné hmoty (obzvláště u motorových lodí jsou pohonné hmoty do lodi velkou položkou v celém rozpočtu). Dále je nutné připočíst k ceně služby charterové společnosti -často uvedeno jako tzv. transit log/final cleaning či tzv. povinné příplatky, neboli obligatory extras (úklid lodi, kontrolu potápěčem, praní lůžkovin, plyn na vaření…). Při půjčení lodi se v Chorvatsku platí tzv. tourist tax, což je turistická taxa, známá u nás v ČR pod pojmem pobytová taxa.

Přejit na vyhledávač lodí

⚓ Tipy pro kotvení a bezpečné stání

V podstatě máme 5 možností:

• Vyvázání u mola v marině se vším komfortem pro jachtaře.
• Vyvázání u mola v městském (vesnickém) přístavu často bez dalších služeb.
• Vyvázání na kotevní bóji v bójovém poli v zátoce (obvykle v sezóně zpoplatněno).
• Vyvázání u mola nebo na bóji před restaurací (předpokládá se návštěva restaurace nebo je zpoplatněno).
• Volné stání na kotvě ve vhodné zátoce (často možné jen mimo turbosezónu a nebo je z důvodů brzké obsazenosti potřeba být na kotevním místě již velice brzy odpoledne).

⚖️ Pravidla a předpisy pro jachting v Chorvatsku

V Chorvatsku platí, stejně jako jinde na moři, mezinárodní smlouva o zabránění srážkám COLREG, stejně tak nepsaná pravidla známá po světě jako Dobrá námořní praxe. Jejich znalost se vyžaduje a dokládá při skládání kapitánských zkoušek. Jednou z důležitých pouček Dobré námořní praxe je umět se na moři postarat sám o sebe a neobtěžovat ostatní prosbami o pomoc. To se v dnešní době bohužel často porušuje a je to zapříčiněno nedostatečným vzděláním, zejména u držitelů chorvatských licencí. Proto apelujeme na důraz na kvalitní školení a kurzy.

Povinné dokumenty, které jsou potřeba pro pronájem lodi jsou

• pas nebo občanský průkaz,
• kapitánský průkaz (obvykle se posílá charterové společnosti již předem přes e-mail),
• průkaz radioperátora, při vlastnictví českého průkazu (pokud jsi vlastník chorvatského průkazu, radiotelefonní průkaz není vyžadován).

📱 Jachtařské aplikace a příručky vhodné pro plavbu v Chorvatsku

Plánování plavby usnadní nejvíce zkušenosti a edukace kapitána. Opřít se může o papírové i elektronické námořní mapy, Navigační aplikaci Garmin (dříve známá jako Navionics či Boating) nebo o papírové námořní průvodce – Piloty ( např. 888 přístavů a zátok).

Doporučujeme Ti přečíst si náš článek Top 15 jachtařských aplikací, kde najdeš ty nejdůležitější a nejvíce používané aplikace, které je určitě dobré mít ve svém mobilu pro plavby v Chorvatsku nainstalované.

📄 Pojištění a bezpečnost na moři v Chorvatsku

Obzvláště v sezóně se v Chorvatsku vyskytuje mnoho jachtařů začátečníků a tak Ti doporučujeme být obezřetný. Je to smutné, ale počítej s tím, že mnoho jachtařů nezná ani základní pravidla COLREG, ne zřídka jsou opilí i kapitáni za kormidlem. I z těchto i dalších důvodů je vždy dobré mít pojištění kauce, znát základy první pomoci a před vyplutím si vždy zjistit základní nouzové kontakty, které obvykle zahrnují tísňovou linku, znalost VHF kanálu 16 a obvykle tzv. emergency number člověka z charterovky, který by měl být v pohotovosti připraven řešit nenadálé problémy po čas tvé plavby (toto číslo Ti sdělí charterovka před vyplutím – pokud by Ti ho sama nesdělila, doporučujeme si tento kontakt vyžádat).

• Jaké pojištění je nutné pro jachtaře a lodě

>Pojištění vyžadováno není. Pokud však nemáme zkušeného kapitána, pořídíme si nejméně pojištění kauce za půjčenou loď. Můžeme si zaplatit i pojištění odpovědnosti kapitána. Loď jako taková, aby mohla být pronajímána, musí mít platné pojištění (obdoba zákonného pojištění motorového vozidla). To je sjednáno v velkou spoluúčastí a její výše se většinou rovná výši kauce.

• Základy první pomoci na palubě

Rychlá odborná zdravotní pomoc je často obtížně dostupná. Proto důrazně doporučuji absolvování odborného školení. Ta u nás pořádá Český červený kříž v rozsahu 4, 6, 12 a 40 hodin i některé jachtařské firmy. Jako průvodce při řešení zdravotních komplikací lze využít knihu RYA první pomoc na palubě.

• Nouzové kontakty a pravidla při nehodě

V případě nehody – tedy kolize dvou a více plavidel, zranění nebo úmrtí osoby na palubě, nasednutí lodi na dno bychom měli kontaktovat příslušné autority. To samozřejmě s ohledem na rozsah události. Pokud jen nasedneme na dno, snažíme se sami co nejrychleji vyprostit. Na událost upozorníme při předávání lodi (potápěč na to stejně přijde sám). Pokud se nám vyproštění nedaří, nebo pokud do lodi zatéká, kontaktujeme charterovou společnost. Ta ve vlastním zájmu situaci vyřeší nebo nás provede dalším procesem (například je nutné událost do 72 hodin nahlásit na Kapitanát). Pokud se jedná o srážku s jinou lodí, kontaktujeme ihned naši charterovou společnost a zajišťujeme fotodokumentaci nehody. Pokud se jedná i o zranění na palubě voláme 112 pro pomoc postiženému. Provádíme první pomoc. Pokud se nám loď rychle potopí, zachraňujeme přeživší, voláme 112, dohledáváme nezvěstné a dále se řídíme pokyny autorit.

Jachtařské akce a regaty v Chorvatsku

Pokud se chceš vrhnout do závodního světa jachtingu, tak pravidelně vypisujeme volná místa na regatách jako jsou Velikonoční regata, Palagruža nebo Jabuka. Tzn stačí sledovat náš web, odebírat náš newsletter nebo se nám ozvat a my Tě budeme o vypsaných regatách informovat.

Také pro Tebe píšeme články do blogu o aktuálních regatách, které se vždy na jaře a na podzim konají, tak sleduj náš blog.

• Nejznámější jachtařské závody a festivaly

Výstavy lodí jsou v Chorvatsku téměř vždy na jaře a na podzim – např. Dalmatian Boat Show a Biograd Boat Show.

Jachtařské závody, neboli regaty, se konají od dubna do listopadu. Jsou organizovány jak našinci, tak i Chorvaty. Z českých regat lze jmenovat Velikonoční regatu, Májovou regatu nebo Palagruža Cup. Dále se koná mnoho fun regat, kterých se účastní firmy z různých profesních oborů.

• Jak se zapojit do regaty nebo jachtařského kurzu

Většina regat v Chorvatsku jsou spíše zábavné regaty. Tak či onak, pokud se jich zúčastníte na jiné pozici než kapitán nebo kormidelník (na tyhle pozice můžete na dlouho zapomenout), budete působit jako balast na vyvažování a levná (platící) pracovní síla. Myslím, že začít s jachtingem na regatě není ten nejlepší nápad.

Lepší je zapojit se do jachtařského kurzu. Za týden na kurzu se nikdo skutečným jachtařem nestane, takže není třeba spěchat a chtít být ihned kapitánem.

Proto doporučuji začít kurzem Kompetentní posádka. Ten je vhodný pro seznámení s životem na lodi. Naučíte se být k ruce kapitánovi, pomáhat s plachtami, s vyvazováním lodi. Budete kormidlovat. Dozvíte se o bezpečnosti, kterou my Češi rádi podceňujeme. Užijete si jachting bez velkého stresu, naučíte se kotvit, pomoci při záchraně trosečníka. Tento typ kurzu je vhodný i pro manželky kapitánů, protože není nic horšího, než školit rodinnou posádku sám.

Další kurz je pro přípravu kapitánů. Budu se zde rozepisovat jen o opravdových kurzech, takže ty na chorvatské papíry vynechám. Možnosti jsou pak jen dvě: kurz RYA Coastal Skipper a MDČR C. Na takovém kurzu budete od rána do večera v jednom kole, a když si trochu odpočinete, vyplujeme na noční plavbu. Jinak se naučíte uzly, házet lano, vyvazovat loď. Práci s plachtami, trochu pochopíte jejich nastavení a funkci. Kotvit, vyvazovat se na bójku zepředu i zádí, přenášet uvázané lano k bójce na zádi na příď. Couvat k molu, vyvazovat loď na mooring. Přijíždět k molu bokem a vyvazovat loď. Budete navigovat při plavbě pouze pomocí papírové mapy a kompasu. A to i v noci. Dozvíte se, jak se poprat s mořskou nemocí. Když bude čas, vyzkoušíte vodní kotvu. Navštívíte přístavy i zátoky, kde přečkáte noc na kotvě. Když bude teplé moře, někdo z vás vypadne z lodi a snad se nám jej podaří zaživa dostat zpátky na palubu. Když budete mít smůlu, spadne tam kapitán. Celou dobu na palubě strávíte v samonafukovací vestě, abyste si na ni zvykli. Čím těžší počasí kurz absolvujete, tím více budete na své plavby připraveni. Zkrátka letní pohodička od hospody k hospodě vás na nic nepřipraví.

Další kurzy jsou pro vyježděné kapitány. Tam se zaměřujeme na plavbu v přílivových oblastech, například v Bretani. Nebo na přeplavby na několikadenní vzdálenosti s rozdělením posádky do hlídek. Časté noční plavby, noční vyplutí a připlutí do přístavů.

Pak jsou to samozřejmě teoreticko-praktické kurzy: kurz přežití na moři ISAF, záchrana života na palubě, dieselový lodní motor, předpověď počasí, přístavní manévry, trim plachet. Stále je možnost, jak se vzdělávat.

FAQ – časté otázky o jachtingu v Chorvatsku