Skip to content
Jachtařka.czJachtařka.cz
  • Kurzy
  • Plavby
  • E-shop
  • Přednášky
  • Lodě
    • Pronájem lodí
    • Prodej lodí
    • Majitelské lodě
  • Blog
    • Články
    • Počasí
    • Užitečné odkazy
    • Jachtařský slovník
  • O nás
    • Členové týmu
    • Naše vize
    • Reference
    • Kontakt
  • Košík / 0 Kč
    • Žádné produkty v košíku.

  • Košík

    Žádné produkty v košíku.

Okluzní fronta

Angličtina: Occluded front

Chorvatština: Okludirana fronta

Němčina: Okklusionsfront

Francouzština: Front occlus

Španělština: Frente ocluida

Co je okluzní fronta

Okluzní fronta (nebo také okluzní proces) je meteorologický jev, který nastává v souvislosti s pohybem teplé a studené fronty. Okluzní fronta vzniká, když rychleji pohybující se studená fronta stihne teplou frontu a vytvoří se tak spojená fronta. V této fázi se teplý vzduch před teplou frontou postupně stahuje výš do atmosféry, zatímco studený vzduch postupuje pod teplým vzduchem. V důsledku toho se teplota na zemi mírně snižuje.

Okluzní fronta se vyznačuje tím, že na povrchu Země dochází k ochlazení, k zeslabení srážek a k poklesu tlaku. Na okluzní frontě mohou být výraznější srážky a bouřky než na teplé či studené frontě. Na synoptických mapách se okluzní fronta značí fialovou barvou a čárkovanou čarou.

Čím se okluzní fronta vyznačuje

Charakteristické znaky okluzní fronty jsou:

  1. Srážky: Okluzní fronta obvykle přináší rovnoměrné a mírné srážky, které jsou často v podobě déště nebo sněhu. Tyto srážky jsou často spojené s nízkými a středními mraky, jako jsou nimbostratus, stratocumulus nebo altostratus.

  2. Teplota: Okluzní fronta spojuje studenou frontu s teplou frontou, takže v místě okluzní fronty dochází k míchání vzdušných hmot s různou teplotou. Většinou se teplota na okluzní frontě mírně zvyšuje, což může vést k tomu, že srážky přecházejí ze sněhu na déšť.

  3. Větry: V místě okluzní fronty dochází ke změně směru a rychlosti větru. Během okluze se studený vzduch stává izolovaným mezi dvěma vrstvami teplejšího vzduchu, což vytváří vítr, který se může změnit směrem i rychlostí.

  4. Mraky: Okluzní fronta je obvykle spojena s nízkými a středními mraky, jako jsou nimbostratus, stratocumulus nebo altostratus. Tyto mraky mohou být spojené s mírnými srážkami, které se vyskytují v místě okluzní fronty.

Celkově lze říci, že okluzní fronta přináší rovnoměrné srážky, mírně zvyšuje teplotu a dochází k změně směru a rychlosti větru.

Jaké typy mraků souvisejí obvykle s okluzní frontou

Okluzní fronta je spojovací frontou mezi teplou a studenou frontou. Na této frontě mohou být různé typy mraků, v závislosti na podmínkách v atmosféře. Při okluzi se obvykle vyskytují nízké a střední mraky, jako jsou stratocumulus, nimbostratus a altostratus, které způsobují déšť nebo sníh.

Bouřky však mohou stále vznikat v oblastech, kde se tato okluzní fronta tvoří, a v tom případě se mohou vyskytovat bouřkové mraky jako cumulus a cumulonimbus. Je to způsobeno tím, že na okluzní frontě se stýkají vzdušné hmoty s různou teplotou a vlhkostí, což může vést k výskytu silných bouřek a tornád.

Celkově je však charakteristikou okluzní fronty to, že srážky jsou obvykle dlouhodobé, slabší a rovnoměrné, na rozdíl od krátkodobých a silných bouřek, které mohou být spojené s teplou frontou.

Jaké jsou druhy okluzních front a čím se od sebe liší

Existují dva druhy okluzních front – studená okluze a teplá okluze.

Studená okluze vzniká, když rychle postupující studená fronta stíhá pomaleji se pohybující teplou frontu. Studená fronta se v důsledku toho dostává do kontaktu s teplou frontou a vytváří se okluzní fronta. Studená okluze je charakterizována poklesem teploty a relativní vlhkosti vzduchu.

Teplá okluze na druhé straně vzniká, když rychle postupující teplá fronta stíhá pomaleji se pohybující studenou frontu. Teplá fronta se dostává do kontaktu se studenou frontou a opět vytváří okluzní frontu. Teplá okluze se vyznačuje snížením relativní vlhkosti vzduchu a mírným poklesem teploty.

Hlavní rozdíl mezi studenou a teplou okluzí spočívá v tom, že v případě studené okluze se za okluzní frontou dostává chladný vzduch, zatímco v případě teplé okluze se za okluzní frontou dostává teplejší vzduch.

Je okluzní fronta spojena nějak s tlakovou níží nebo s tlakovou výší?

Ano, okluzní fronta je spojena s tlakovou níží. Okluzní fronta vzniká, když studená fronta rychle postupuje vpřed a stíhá teplou frontu, která se pohybuje stejným směrem. V důsledku toho se teplá fronta zvedá a dochází k výraznému poklesu tlaku vzduchu podél této fronty. Tím vzniká okluzní fronta, která se pohybuje rychleji než teplá a studená fronta a zpravidla zaniká během několika hodin.

Souvisí příchod okluzní fronty nějak se studenou či teplou frontou?

Ano, příchod okluzní fronty je spojen s předchozím setkáním teplé a studené fronty. Okluzní fronta vzniká, když rychleji postupující studená fronta dostihne a „dožene“ pomaleji se pohybující teplou frontu. Tím dochází k zvedání teplého a vlhkého vzduchu nad studeným vzduchem, což může vést k vytvoření rozsáhlých oblačností a srážek.

Jak značíme okluzní frontu v synoptických mapách

Okluzní frontu značíme ve všech mapových projekcích kosočtvercem, který je ohraničen dvěma čarami různé délky. Tento symbol ukazuje na místě, kde dochází k setkání teplé a studené fronty a vzniku okluze. Často se také používají různé barvy pro symbolizaci jednotlivých front na synoptických mapách.

Obvykle se okluzní fronta na synoptických mapách značí fialovou barvou. Tento barevný kód se používá k označení místa, kde se setkávají teplá a studená fronta a vzniká tak okluze. Nicméně, může se stát, že na různých mapách se používají různé barevné kódy a značky pro okluzní frontu.

Blog
Aktuality Lodě Plavby Veletrhy Vybavení
Sleduj nás na FB
Spolupráce
Baví tě jachting a chtěl bys s námi spolupracovat? Jsme tomu otevřeni. Neváhej nás kontaktovat.
Kontakt

Jachtařka.cz, s.r.o.
jachtarka@gmail.com
+420 605 220 553
+420 733 279 237

  • Obchodní podmínky
  • Podmínky ochrany osobních údajů
  • Zásady cookies (EU)
Copyright 2023 © Jachtařka.cz, s.r.o.
  • Kurzy
  • Plavby
  • E-shop
  • Přednášky
  • Lodě
    • Pronájem lodí
    • Prodej lodí
    • Majitelské lodě
  • Blog
    • Články
    • Počasí
    • Užitečné odkazy
    • Jachtařský slovník
  • O nás
    • Členové týmu
    • Naše vize
    • Reference
    • Kontakt
Spravovat Souhlas s cookies
Používáme cookies k optimalizaci našich webových stránek a našich služeb.
Funkční Vždy aktivní
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Předvolby
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Statistiky
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely. Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Marketing
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Spravovat možnosti Spravovat služby Spravovat dodavatele Přečtěte si více o těchto účelech
Předvolby
{title} {title} {title}

Přihlášení

Zapomněli jste heslo?

Registrovat se

Na vaši e-mailovou adresu bude zaslán odkaz pro nastavení nového hesla.

Vaše osobní údaje budou použity ke zpracování vaší objednávky, podpoře vašich zkušeností na tomto webu a k dalším účelům popsaným v našem článku ochrana osobních údajů.